中新网7月6日电 据中国铁路总公司微信公众号音书，本年1月至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货品93.6万标箱，同比分歧增长16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱，同比分歧增长16%、29%；回程4021列、43.7万标箱德国足球国家队队徽，同比分歧增长16%、31%。为止当今，中欧班列积年累计开行超越7.3万列、690万标箱，邃晓欧洲25个国度216个城市。

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　　本年以来，跟着我海外贸不竭稳中向好态势，中欧班列跨境运输需求焕发，开行数目壮健增长。中国国度铁路集团有限公司充分发达中欧班列策略通谈作用，与沿线国度铁路部门加强合作，普及运输智力和劳动品性，积极推动中欧班列高质地发展，有劲保险了国际产业链供应链巩固畅达，为畅达国内国际双轮回、促进沿线国度经济社会发展、劳动高质地共建“一带扫数”注入了壮健动能。

　　一是运输能效抓续增长。塌实鼓舞中欧班列扩编增吨，中欧班各国内段最大编组辆数和牵引质地分歧提高到55辆、3000吨，较班列开动初期分歧普及34%、20%，列车满编率保抓在99%以上，极大普及了中欧班列运输智力。加强中欧班列回程货源组织，促进双向平衡运输，回程班列与去程班列比例巩固在87%以上。与国内港口监管部门及境外铁路加强协调勾通，普及港口功课成果和打法车智力，本年1月至6月，西、中、东通谈分歧开行中欧班列4324列、1563列、2754列，同比分歧增长19%、24%、7%，均创历史同时新高。

　　二是劳动品性稳步普及。扩大全程时候表中欧班列开行边界，西安至德国杜伊斯堡双向清楚由每周1列加密为2列，开动时效巩固在12天。新增成齐至波兰罗兹双向清楚、德国杜伊斯堡至西安回程清楚全程时候表中欧班列，开动时候均压缩5天以上，受到市集平时接待。合适客户千般化运输需求，发展中欧班列冷链运输，开展定制化劳动，货品品类不停加多。加强铁路95306系统研发升级，收场中欧班列开行信息自动鸠集、开行筹画处分、货车跟踪、安全装载自动检测等功能，进一步普及了中欧班列信息化处分水平。组织中欧班列运输协调委员会各成员单元签署《颐养中欧班列调解品牌形象痛快书》，抓续打造中欧班各国际物流品牌。

　　三是基础设施不停强化。加速兰新线精河至阿拉山口增建二线设置，引申阿拉山口站新建集装箱换装库、轮廓查察场、集装箱功课场扩能调动，同江铁路港口开办集装箱业务等工程，协调左近国度铁路部门同步调动港口基础设施，进一步普及中欧班列通谈和港口运输智力。积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通谈联通，探索中欧班列向上黑海、里海南通谈清楚开拓，鼓舞境外通谈千般性设置，致力于打造“多向蔓延、海陆互联”的运输劳动网罗。

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按照开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育和大兴调查研究的统一安排，6月15日，成都市委常委、市纪委书记、市监委主任刘光辉到蒲江县，开展第31届世界大学生夏季运动会筹备工作宣讲，并结合主题教育活动调研森林防灭火、防汛减灾、重大项目建设等工作。成都市纪委常委、秘书长王滔，蒲江县委书记蒲发友参加。

　　下一步，国铁集团将坚抓共商共建分享原则，加强国际铁路合作德国足球国家队队徽，共同巩固巩固普及中欧班列邃密发展态势，为推动共建“一带扫数”高质地发展作出更大孝敬。